SEAT – anul 1937

1973 este un an memorabil pentru SEAT, prin introducerea motoarelor DOHC (doi arbori cu came in chiulasa) care au adus un mare succes marcii. Erau in principiu doua: 1 600 si 1 800; ambele au fost montate pentru prima data in Spania, substituind motoarele de pe 1 500 si 132 – poate modelul cel mai luxos fabricat de SEAT. Ulterior au aparut si versiuni 2 000. in 1972, a avut loc un alt eveniment marcant pentru SEAT odata cu aparitia modelului 127, fabricat in trei variante diferite, ultima dintre care, „Fura”, aparuta mai târziu in versiune „Crono”, dadea un randament bun impreuna cu motorul de 1 438 cm³. in plus, spre deosebire de Italia, modelul 127 era distrbuit in versiune cu patru usi, desenata in Spania si cu vânzari ridicate la export. in 1974, inaintea incetarii productiei la 850, se lansa 133, model compromis inca de la nastere. in 1975 a aparut 131, inlocuitor al lui 1 430, aflat in productie pâna in 1984, cu vânzari foarte mari. Ritmo, care aducea un design avangardist, a fost introdus in 1979.