Saab 9000

Modelul Saab 9000 din 1987 devine prima masina cu tractiune pe fata care ofera frane ABS cu un design facut de italianul Giorgetto Giugiaro. Avand tractiune pe fata si motorul pozitionat transversal, Saab 9000 avea interiorul mult mai spatios decat Saab 900 in ciuda dimensiunilor mai mici. In 7 Octombrie 1986, trei masini Saab 9000 Turbo 16s se aflau la linia de start la cel mai rapid circuit din lume si anume Alabama International Motor Speedway in Talladeha, SUA. 31 de soferi si-au predat stafeta masinii, cu opriri doar pentru a alimenta si service. In aproape 20 de zile de condus continuu, au stabilit 2 recorduri mondiale si 21 de recorduri de viteza internationale. Cea mai rapida dintre ele a parcurs o distanta de 100.000 de km cu o viteza medie de 213 km/h, iar celelalte doua 210km/h respectiv 208 km/h.